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道岔專(zhuān)用1370尺

來(lái)源:qhxly.com.cn  |  發(fā)布時(shí)間:2022年10月21日

道岔專(zhuān)用1370尺

  道岔專(zhuān)用1370尺,護(hù)軌間隔,翼軌間隔,是在標(biāo)準(zhǔn)軌距數(shù)顯軌距尺的基礎(chǔ)上改變海特道尺某物件機(jī)構(gòu),可以準(zhǔn)確定位距離緩沖段開(kāi)口處150mm處護(hù)軌工作邊至對(duì)側(cè)基本軌工作邊的護(hù)軌間隔距離或距離緩沖段開(kāi)口150mm處翼軌工作邊至對(duì)側(cè)基本軌工作邊的翼軌間隔,從而對(duì)上述兩處位置進(jìn)行快速定位并測(cè)量。

  在維護(hù)中引入“護(hù)軌間隔、翼軌間隔”概念。護(hù)軌間隔指從護(hù)軌工作邊(緩沖段開(kāi)口處)至對(duì)側(cè)基本軌工作邊的距離,翼軌間隔指從翼軌工作邊(緩沖段開(kāi)口處)至對(duì)側(cè)基本軌工作邊的距離,護(hù)軌間隔和翼軌間隔不應(yīng)大于1370mm。 日常養(yǎng)護(hù)維修工作中將該尺寸列為和查照間隔、護(hù)背距離相同等級(jí)的安全性尺寸進(jìn)行控制,保證行車(chē)安全。

優(yōu)點(diǎn):
  1、襄陽(yáng)海特道尺可準(zhǔn)確定位測(cè)量位置,代替以往用鋼卷尺測(cè)量;鋼卷尺測(cè)量容易產(chǎn)生紅光帶。

  2、現(xiàn)有軌距尺量程無(wú)法滿(mǎn)足要求,在原數(shù)顯軌距尺的基礎(chǔ)上更改了結(jié)構(gòu)加大了量程。


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