湖北鋼軌測量尺教你預(yù)防礦用道岔故障的方法
來源:
qhxly.com.cn | 發(fā)布時間:2023年02月08日
在火車站等車的時候,你會看到各種各樣的道岔。鐵路車站的道岔分布較多。根據(jù)不同的使用條件,選擇的道岔類型也不同。常見的單道岔、雙道岔、多道岔,無論是哪種類型的道岔,都應(yīng)該做好使用維護工作,以防止道岔問題的發(fā)生。那么如何預(yù)防道岔問題呢?讓我們跟隨
軌道測量尺,
電子軌距尺批發(fā),
湖北鋼軌測量尺了解一下。
補充夯筑軌道床,道岔部設(shè)有道岔桿和連桿。每個軌枕孔路基應(yīng)比叉枕頂部低50~60mm,并夯實路基。
做好直軌基本方向,轉(zhuǎn)動道岔的位置。道岔上的量規(guī),單道岔導(dǎo)軌曲線。以直軌基本軌道為基準(zhǔn),所以道岔的維護首先應(yīng)確定直軌道岔基本軌道的方向。當(dāng)調(diào)節(jié)位于道岔方向中間時,如果前后左右連續(xù)動作涉及較大范圍。應(yīng)事先測量,對道岔位置進行總體布置,然后對道岔進行校正。
加強搗實操作,除規(guī)定普通軌道搗實外,還應(yīng)根據(jù)道岔結(jié)構(gòu)的特點適當(dāng)進行手壓實。道床應(yīng)質(zhì)量好,體積小。用150毫米長頸鶴嘴鋤加長兩側(cè)。另外,要根據(jù)枕的寬度和分岔寬度及各部分的受力來決定。適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和增加挑選的數(shù)量,并爭取一個平衡的品質(zhì)。